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　　昨日下午3点半，伴随大型打桩船“三航桩21”轮将首根大管桩精准打入海底，宁波舟山港穿山港区高端海洋能源装备系统应用示范项目码头改扩建工程开工。

　　“本次施工所用的大管桩共计18根，单根长52米、重约60吨，需打入46米深的海底。按计划，全部桩基作业将在一周内完成。”工程现场负责人鲁富涛介绍道。根据施工安排，整个改扩建工程预计耗时三个月，届时将实现全面完工并投入使用。

　　据了解，该码头现有1座2000吨级码头（含2个2000吨级散杂货泊位），泊位总长198米，改扩建前设计年通过能力92.4万吨，主要承担散杂货及海洋电缆运输任务。

　　近年来，国际国内市场对高端海洋能源装备的需求持续升级，产品正加速向大型化、重载化、深远海方向迭代。然而，原有码头接靠能力的不足，使得部分单船价值达数亿元的高端装备运输订单不得不被迫放弃。

　　此次改扩建将码头升级为2万吨级通用码头，设计年吞吐量约113.5万吨，建成后可满足2万吨级船舶靠泊作业需求，极大提升接靠能力。

　　为确保工程顺利推进，宁波海事部门提前对接，研判通航风险，指导制定施工通航安全保障方案。宁波穿山海事处峙头海巡执法大队李玉昌介绍：“我们结合水域现状，科学划定施工作业区，优化打桩船流程与锚位布设。因工程邻近客运码头，重点督促施工方降低对客船靠离泊的影响，保障通航秩序稳定。”

　　该工程投用后，将进一步完善宁波舟山港穿山港区海洋能源配套基础设施，优化区域港口通航装卸能力，补齐本地高端海洋能源产业运输短板，助力宁波舟山港强化海洋能源产业链、供应链保障能力，推动区域海洋经济向高端化、智能化、规模化转型升级。（记者 毛飞英 罗博文 严武意 通讯员 董远 郭洛涵）